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今天小編給大家分享一下催化燃燒裝置使用原理、設計事項、使用方法以及應用方案:
催化燃燒裝置在化學反應過程中,利用催化劑降低燃燒溫度,加速有毒有害氣體完全氧化的方法,叫做催化燃燒法。由于催化劑的載體是由多孔材料制作的,具有較大的比表面積和合適的孔徑,當加熱到300~450℃的有機氣體通過催化層時,氧和有機氣體被吸附在多孔材料表層的催化劑上,增加了氧和有機氣體接觸碰撞的機會,提高了活性,使有機氣體與氧產生劇烈的化學反應而生成CO2和H2O,同時產生熱量,從而使得有機氣體變成無毒無害氣體。
1、加熱裝置。催化燃燒設備一般采用電加熱的方式,也可用燃料油、天燃氣等作為輔助燃料。但由于燃料油、天燃氣具有一定的危險性所以用電加熱的方式比較安全,而且電加熱方法對溫度也有很好的控制效果。
2、氣流和溫度均勻分布。廢氣和溫度需要均勻的分布于催化燃燒裝置內部,這就要求催化燃燒裝置必需具有足夠的長度和空間。催化燃燒裝置也應該具有良好的保溫效果。爐體一般用鋼結構的外殼內襯耐火材料,或用雙層夾墻結構。
3、較高的轉化速度。催化燃燒裝置必須保證催化燃燒反應所需的溫度,以達到較好的廢氣處理效果。由于催化燃燒反應為不可逆的放熱反應,所以,無論反應進行到什么階段,都應在盡可能高的溫度下進行,以獲得較高的轉化速度。
4、便于清洗和更換。催化燃燒裝置一般應設計成裝卸方便的模屜結構,便于清洗和更換催化劑載體。
以上就是催化燃燒裝置在設計的時候需要考慮的問題,正藍環保公司生產的催化燃燒裝置充分考慮了上述幾點問題,設備有較好的廢氣處理效果。
德爾環保針對表面涂裝行業定制專用活性炭吸附脫附+催化燃燒應用方案:
涂裝是指金屬和非金屬表面覆蓋保護層或裝飾層,是產品表面保護和裝飾采用的Z基本的技術手段。涂裝工藝可以簡單歸納為:前處理—噴涂—干燥或固化。前處理一般包括除油、除銹、鈍化工藝。根據工件原材料的狀況,不同的涂層及對抗腐蝕的要求,除油、除銹、磷化等處理方法選擇也不同。根據不同部門的需要,在前處理除銹工藝中,噴砂、拋丸或打磨工藝選擇也不同。
行業特點
行業生產過程中產生的廢氣大多為有毒易燃氣體,廢氣的排放如果不加以控制,嚴重危害工人的身體健康,同時廢氣的排放也會使周圍生態環境受到破壞。
行業產生污染物分類及危害
根據涂裝生產工藝,涂裝廢氣主要來源于前處理、涂噴、干燥過程,所排放的污染物主要為:前處理過程中產生的粉塵或酸霧,噴漆時產生的漆霧和有機溶劑,干燥揮發時產生的有機溶劑。漆霧主要來自于空氣噴涂作業中溶劑型涂料飛散的部分,其成分與所使用的涂料一致。有機溶劑主要來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑,絕大部分屬揮發性排放,其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。涂裝中排放的有害廢氣主要集中在噴漆生產線上,其中噴漆室、晾干室、烘干室是廢氣的主要來源。
治理工藝簡介
針對表面涂裝行業產生的廢氣類型,主要提供以下工藝進行廢氣治理。
廢氣在風機的引力下首先進入預處理設備,截除廢氣中的漆霧顆粒,然后剩余氣體進入活性炭吸附裝置,利用活性炭的微孔結構,將分布在氣象中的有機物分子或分子團進行吸附,達標的氣體在吸附風機的引力下由煙囪排入大氣中?;钚蕴课皆O備達到飽和狀態時,進出風量調節閥自動關閉,脫附閥門打開,催化燃燒設備開啟,脫附風機運行,加熱器開啟,新鮮空氣進入換熱器后進入加熱器中,被加熱至50-120℃的空氣進入活性炭吸附設備,脫附出來的有機廢氣在脫附風機的引力下進入催化燃燒,在此裝置中,有機廢氣被繼續加熱至250℃以上,在催化劑的作用下,有機廢氣分解成CO2和H2O,帶有熱量的氣體進入換熱器進行熱交換,將至常溫的氣體在脫附風機的引力下由煙囪排入大氣中。
產品性能特點
產品使用后對環境的幫助
設備運行后,所排出的氣體嚴格達到國家或地方規定的排放標準,符合環保局驗收要求。極大地改善工人的工作環境及污染源周圍的生態環境,極大程度的保障身體健康。
應用案例
(一)青島科萊特光電科技有限公司
客戶情況:青島科萊特光電科技有限公司于2012年成立,公司地址是山東省青島市黃島區菊花山路237號,主要生產經營LED背光模組、模具、光學膜片研發、眼鏡、汽車零部件、家電零部件、光學產品設計,銷售等。
廢氣來源:噴涂過程中產生的廢氣
廢氣主要成分:廢氣風量接近:60000m3/h
廢氣濃度:大風量、低濃度
我方技術設計:
工藝選擇:活性炭吸附濃縮+催化燃燒
處理風量:60000m3/h